{"id":1672,"date":"2026-03-13T21:49:51","date_gmt":"2026-03-14T02:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oscarpabon.com\/?p=1672"},"modified":"2026-03-24T11:57:40","modified_gmt":"2026-03-24T16:57:40","slug":"del-largo-tunel-del-olvido-sale-el-quimerico-ferrocarril-del-meta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oscarpabon.com\/index.php\/2026\/03\/13\/del-largo-tunel-del-olvido-sale-el-quimerico-ferrocarril-del-meta\/","title":{"rendered":"Del largo t\u00fanel del olvido sale el quim\u00e9rico ferrocarril del Meta\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center\">\u201c<em>Arranca la reactivaci\u00f3n f\u00e9rrea en los Llanos: Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de la ANI, inicia factibilidad del corredor Villavicencio \u2013 Puerto Gait\u00e1n\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-1024x681.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1674\" srcset=\"https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-1024x681.jpeg 1024w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-768x511.jpeg 768w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-1536x1021.jpeg 1536w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>La ministra de Transporte Mar\u00eda Fernanda Rojas Mantilla, con arraigos familiares en Villavicencio, atendi\u00f3 la rueda de prensa. (Foto: Ministerio de Transporte)<\/em> .<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Debi\u00f3 pasar siglo y medio desde cuando el tren por vez primera entr\u00f3 en funcionamiento en diversas regiones interiores de Colombia, para que por fin en territorio llanero tan antiguo sistema de transporte cerca est\u00e9 de convertirse en realidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Antecedentes hist\u00f3ricos de las incumplidas promesas oficiales y otros asuntos para dotar del servicio de ferrocarril regiones llaneras pueden ser le\u00eddos en el ensayo de mi autor\u00eda <em>Bit\u00e1cora de anuncios presidenciales sobre la navegabilidad por el r\u00edo Meta y el ferrocarril del Llano<\/em>, que en agosto del 2024 publiqu\u00e9 en mi p\u00e1gina web.<\/p>\n\n\n\n<p>https:\/\/www.oscarpabon.com\/index.php\/2024\/08\/27\/bitacora-de-anuncios-presidenciales-sobre-la-navegabilidad-por-el-rio-meta-y-el-ferrocarril-del-llano\/&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p>Al inicio de la segunda semana de marzo del corriente a\u00f1o el Ministerio de Transporte invit\u00f3 a una rueda de prensa virtual con motivo de \u201c<em>la firma del acta de inicio para la elaboraci\u00f3n de los estudios de factibilidad del corredor f\u00e9rreo entre Villavicencio y Puerto Gait\u00e1n<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Concluido el evento el Ministerio de Transporte emiti\u00f3 el siguiente comunicado de prensa con fecha 11 de marzo de 2026:&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Arranca la reactivaci\u00f3n f\u00e9rrea en los Llanos: Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de la ANI, inicia factibilidad del corredor Villavicencio \u2013 Puerto Gait\u00e1n.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>El Gobierno del presidente Gustavo Petro, a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), firm\u00f3 las actas de inicio para la elaboraci\u00f3n de los estudios de factibilidad del corredor f\u00e9rreo Villavicencio \u2013 Puerto Gait\u00e1n, un proyecto estrat\u00e9gico para fortalecer la conectividad log\u00edstica de los Llanos Orientales y avanzar en la reactivaci\u00f3n del sistema ferroviario en Colombia.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>La elaboraci\u00f3n de los estudios tendr\u00e1 una inversi\u00f3n total de $60.551 millones, de los cuales $52.811 millones corresponden a consultor\u00edas y $7.739 millones a interventor\u00eda.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Los estudios estar\u00e1n a cargo de dos consorcios especializados:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Consorcio F\u00e9rreo del Meta HE, responsable del Lote 1, correspondiente al tramo Villavicencio \u2013 Puerto L\u00f3pez.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Consorcio Conexi\u00f3n F\u00e9rrea INT, encargado del Lote 2, entre Puerto L\u00f3pez \u2013 Puerto Gait\u00e1n.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>Por su parte, la interventor\u00eda de ambos tramos estar\u00e1 a cargo del Consorcio F\u00e9rreo del Llano BC.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>El plazo para la entrega de los estudios ser\u00e1 de 7 meses para el Lote 1 y 10 meses para el Lote 2, durante los cuales se desarrollar\u00e1n los an\u00e1lisis t\u00e9cnicos necesarios para estructurar el proyecto a nivel de factibilidad.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>El corredor f\u00e9rreo proyectado tendr\u00e1 una extensi\u00f3n estimada de 193,5 kil\u00f3metros, incluyendo la construcci\u00f3n de aproximadamente 18 kil\u00f3metros de puentes, y busca conectar a Villavicencio con Puerto Gait\u00e1n, uno de los principales centros productivos y energ\u00e9ticos del departamento del Meta.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Durante esta fase se desarrollar\u00e1n an\u00e1lisis de demanda de carga, ingenier\u00eda ferroviaria, estructuraci\u00f3n financiera, componentes prediales, ambientales y sociales, sistemas intermodales, operaci\u00f3n y mantenimiento, estimaci\u00f3n de Capex y Opex, programaci\u00f3n de obra, evaluaci\u00f3n tarifaria y an\u00e1lisis territorial.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>De acuerdo con los resultados preliminares de prefactibilidad, el corredor tendr\u00eda una capacidad estimada de movilizaci\u00f3n de carga entre 388 mil y 932 mil toneladas al a\u00f1o hacia 2080, principalmente de productos agroindustriales como soya y ma\u00edz, claves para la seguridad alimentaria del pa\u00eds.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>La ministra de Transporte, Mafe Rojas, destac\u00f3 que este paso representa un avance concreto en la recuperaci\u00f3n del tren como eje estrat\u00e9gico del sistema de transporte nacional.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cHoy damos un paso muy importante en la reactivaci\u00f3n f\u00e9rrea de Colombia. Con el inicio de la factibilidad del corredor Villavicencio \u2013 Puerto Gait\u00e1n seguimos avanzando en la apuesta del Gobierno del presidente Gustavo Petro de recuperar el tren para conectar las regiones productivas del pa\u00eds, fortalecer la log\u00edstica y ofrecer alternativas de transporte m\u00e1s eficientes y sostenibles\u201d, afirm\u00f3 la ministra.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Este proyecto tambi\u00e9n permitir\u00e1 fortalecer la intermodalidad del transporte, al conectar el modo f\u00e9rreo con el transporte fluvial a trav\u00e9s del r\u00edo Meta, potenciando la integraci\u00f3n log\u00edstica de la Orinoqu\u00eda con el resto del pa\u00eds y generando nuevas oportunidades de desarrollo econ\u00f3mico, inversi\u00f3n y empleo en la regi\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Con la firma de estas actas de inicio, el Ministerio de Transporte y la ANI contin\u00faan avanzando en la consolidaci\u00f3n de un sistema ferroviario moderno, que permita reducir costos log\u00edsticos, mejorar la competitividad del pa\u00eds y transformar la conectividad de los territorios<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/RadNalCo\/status\/2031752985252917342\/video\/1\">https:\/\/x.com\/RadNalCo\/status\/2031752985252917342\/video\/1<\/a> &nbsp; &nbsp; &nbsp; .<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"478\" src=\"https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1024x478.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1673\" srcset=\"https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1024x478.jpeg 1024w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-300x140.jpeg 300w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-768x359.jpeg 768w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1536x718.jpeg 1536w, https:\/\/www.oscarpabon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image.jpeg 1582w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Acerca de la firma de la referida acta, el congresista metense Gabriel Parrado Dur\u00e1n comparti\u00f3 la siguiente declaraci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>\u00a1Excelentes noticias para el Meta y toda la Orinoqu\u00eda colombiana!<\/em><em><br><\/em><em><br><\/em><em>Mi gente querida del departamento del Meta y de la Orinoqu\u00eda: avanzamos en un sue\u00f1o que muchos consideraban imposible, pero que nunca dejamos de defender.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>En el a\u00f1o 2022, como Representante a la C\u00e1mara por el Meta, logramos incluir en el Plan Nacional de Desarrollo 2022\u20132026 \u201cColombia Potencia Mundial de la Vida\u201d el proyecto estrat\u00e9gico del corredor f\u00e9rreo que conectar\u00e1 Villavicencio con Puerto Carre\u00f1o.<\/em><em><br><\/em><em><br><\/em><em>Hoy ese sue\u00f1o empieza a hacerse realidad con el inicio de los estudios y dise\u00f1os de factibilidad para el tren que conectar\u00e1: Villavicencio \u2013 Puerto L\u00f3pez, Puerto L\u00f3pez \u2013 Puerto Gait\u00e1n.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Estos estudios, con una inversi\u00f3n de $60.551 millones de pesos, permitir\u00e1n avanzar en un proyecto estrat\u00e9gico para:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Impulsar la producci\u00f3n de la Orinoqu\u00eda<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Conectar nuestra regi\u00f3n con el r\u00edo Meta y el Orinoco<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Abrir rutas comerciales hacia el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y el mundo.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Este proyecto no es solo infraestructura. Es futuro, desarrollo y oportunidades para todos<\/em>\u201d\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A\u00f1ejo es el antecedente de la posibilidad de tener un ferrocarril en Vichada, muy cerca del r\u00edo Orinoco, habla el importante documento Camino de Dios o Diosonamuto que puede mirarse ingresando por el siguiente enlace:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.oscarpabon.com\/index.php\/2023\/12\/02\/dos-buscadores-del-diosonamuto-mitica-senda-sikuani\/\">https:\/\/www.oscarpabon.com\/index.php\/2023\/12\/02\/dos-buscadores-del-diosonamuto-mitica-senda-sikuani\/<\/a>&nbsp; &nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p>Con base en la noticia originada en el Ministerio de Trasporte digo que del largo t\u00fanel del olvido sale el quim\u00e9rico ferrocarril del Meta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cArranca la reactivaci\u00f3n f\u00e9rrea en los Llanos: Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de la ANI, inicia factibilidad del corredor Villavicencio \u2013 Puerto Gait\u00e1n\u201d. 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